福島健オフィシャルブログ

ＴＯＰ５０開幕間近

２０２１年ＴＯＰ５０シリーズも
開幕直前に迫っています。

昨年のＴＯＰ５０シリーコロナウイルスの影響で
中止になりました。

自宅周辺の桜も開花してきています。
開幕戦の遠賀川はプリスポーンか、もう少し進んでいるか？

昨日はそんなことを考えながらタックル＆ルアーの準備を
進めていました。（この時間は楽しい・・・）

開幕戦に向けＡｒｍａｄａも新たに数タイプのプロトを作って
備えます。

チャージャー１９８エリートもスタンバイＯＫ！

今シーズンから（昨年終わりくらい）新たに
昭和電機グループ様よりトーナメントトレイル専用に
ＵＳトヨタ「タンドラ」をサポートしていただけることに・・・

全長５８１４×全幅２０３０のフルサイズのピックアップ
トラック。

とにかくすべてデカイ！！！

トラックでありながら車内空間は快適で
荷台のストレージ容量も十分すぎるくらいです。

有難いことにボート、車、ロッド、リール、ルアーと
装備は十分すぎるくらいのサポートをしていただいて
います。

後はバスを釣るだけです。

LAST ACE 140 SWIM

「ラストエース１４０ＳＷＩＭ」

ラストエース１４０スイムが発売されています。

ラストエースシリーズの中で発売までに最も時間が
かかったのが、このラストエース１４０スイムになります。

一番の問題だったのが「ヒレ」。
ラストエースを作っていた当時（１０年以上前）は
「自分で使うためだけ」だったので製作時のエラーは
修正して無理やり使っていましたが、
製品となると話は別・・・

当時はワームに塗装してから温めておいたクリアーの
ワームにディピングしてトップコートをかけていました。
（ラストエース７５、１６８はこの製法）

 このディップ製法だと一番表現したいヒレ（とくに胸鰭）の
形状を保って均一の厚さにすることは難しく、
ルアーのバランスをとるのが困難な感じで製品として
販売できるものではありませんでした。

しかし、塗装の技術向上と良い工場に恵まれてようやく
完成することができたのがラストエース１４０スイムです。

「ゆっくりと無防備に泳ぐ魚」を演出したかったので
ラストエース１４０スイムにはシンカーなどのウエイトは
入っていません。

深いレンジやリトリーブスピードを上げたい時は
ネイルシンカー、テキサスシンカー、クイックタイプの
シンカーで好みのバランスにセットしてみて下さい。

ラインスルーシステムにしたのもフックのサイズや
アシストフック追加などバリエーションを豊富にできるように
という狙いがあります。

写真上はダブルフックをヒレに装着したタイプです。

ショートバイトや甘噛みが多い時にオススメのセット方法です。

是非試してみて下さい。  

ZPI

２００３年ＪＢワールド（現ＴＯＰ５０）シリーズ第４戦
芦ノ湖。

オフィスＺＰＩ代表加藤さんから「どんなリール使っているの？」
「よかったらうちがチューンしたリール使ってみない」と
声をかけていただいたのが、長年にわたりスポンサード
していただくきっかけでした。

しかし、２０１９年度よりリールチューニングパーツメーカーから
釣り具の総合メーカーへと業態変更されるということで、
２０１８年をもちましてスポンサー契約を終了することに
なりました。

自分専用にカリカリにチューニングされたリール・・・

使用するルアーによってロッドを使い分けるように
リールもルアーに合わせて使い分けれるよう微妙な
セッティングをしていただいていました。

試合で使用するロッド、リール、ルアーは
すべて「一軍」のモノを使いたい、余計なストレスは
なるべく排除したい。

とくに、一日中キャストを繰り返すリールにはキャスト時の
「自分の癖」なども取り入れてもらったセッティングをして
いただいていました。

「個性や性格」があるリールをひとつひとつ仕上げていただき
「僕自身のバスフィッシング技術の成長に大きく貢献してくれた」
こということは間違いありません。

また、僕のわがままを聞いていただき、すでに製造が終了
しているリールのカスタムパーツの販売。
オーバーホールと修理もしていただきました。

優勝をはじめ多くの上位入賞に貢献してくた
「ＺＰＩチューンリール」。

長年にわたりスポンサードしていただきありがとうございました。

TOP50開幕戦　野村ダム

２０１８年ＴＯＰ５０開幕戦　野村ダム。

結果は１２位で終えました。

公式プラクティスの前日に野村ダム入り。
ＴＯＰ５０シリーズは準備やトラブルに備え時間に余裕を
もって行動しています。

桜も７割くらいは散っていたので、スポーニング開始
という状況だと予想。

２日間のプラクティスは状況を確認するだけでした。

６０馬力規制の試合ということもありボートに積み込む
タックルも制限されます。
ロッドストレージがないので予備タックルも含め１５セット
を用意。

初日のスタートは４８番・・・残念。

上流エリアでＴＧブロー１０ｇスカルピン３．５で２匹の
キーパーを釣って下流へ移動。

とりあえずリミットは揃えましたが・・・

サイズがでない初日終了。
５匹２０３０ｇ４３位で最悪のスタート。

２日目、朝から冷え込み雨予報。

この日もキーパーバスは揃えたもののウエイトは２４００ｇ。

心が折れかけた午後２：３０頃、抑え込むようなバイトが・・・

フッキングした瞬間に解るサイズ、慎重にやり取りをして
ネットインしたバスは２３４０ｇのバス。

この２３４０ｇバスのおかげで、この日のウエイトを４４８５ｇ
暫定１２位で予選通過することができました。

最終的にビックフィッシュ賞も獲得できました。

ロッド：ヘラクレスＦＡＣＴ　６４ＸＵＬＳＴ
リール：レボＭＧＸ２０００　ＺＰＩチューン（ドラグ改）
ルアー：Ｃ‐４リーチ３．１”
ライン：バスザイルＲ３ｌｂ
フック：がまかつ３２１ファインカスタム＃６
３．５ｇダウンショットリグというタックルでした。

最終日は超苦戦・・・

昨日のバスをヒントに何とか１７００ｇのバスを仕留め
３匹２３５８ｇ総合成績１２位で開幕戦を終えました。

初日を終え２日目の終了３０分前まで予選通過すら厳しい
と思っていましたが、「ワンキャスト」そして、１匹のバスで
大きく展開が変わりました。
「最後まで何が起こるかわからない」ということを改めて
感じることができた試合になりました。

ＬＤマスター

がまかつから僕がプロデュースさせていただいた
オフセットフック「ＬＤマスター」が発売されました。

「ＬＤ」とはリーダーレスダウンショットの略。
リーダーレスダウンショットリグを使用することを前提に
追求したフックです。
（勿論、テキサスリグやノーシンカーリグにも使えます）

「釣れるフック」をコンセプトに開発。
ワームとの一体感やワームのコンセプト、その能力をを
最大限に発揮できるためのフックが欲しくプロデュース
させていただきました。

サイズは＃１、１/０、２/０、３/０、４/０の５サイズ。

Ｔ．Ｇ．Ｗ（トーナメントグレードワイヤー）、
ナノスムースコートを採用。
線径を従来のオフセットフックより太めに設定し、
剛性を上げることで「刺さりやすく強いフック」に
仕上げました。

 その特徴ですが・・・

 アイは通常のフックよりもかなり大きめです。
これによりリーダーレスダウンショット使用時の
「自由度」を上げストレスをなくし安定させています。

フロントのシャンクを長く、クランク部は角度をつけ
ワームのホールド性を上げています。
また、フロント側のゲイブ幅を狭くし、更にシャンクの
部分をストレートにすることで、ワームの横倒れを
抑えています。

参考までに、
従来のオフセットフックとＬＤマスターの差はこんな
感じです。
（＃３/０）

ボトムでの姿勢を追及。

姿勢が良い状態を続けることができるので、
ボトムを這う甲殻類の自然な状態を演出できます。

後方からのバイトや前方からのバイト、３６０度
全方向からのバイトにラージアイがスムーズに対応。

また、バイト～フッキング時にも姿勢がいい状態が
続くため上アゴのセンター付近にフックングできる
ことが多くバラしにくいということがあります。

ＦＡＣＴフラップクローは大きな爪が特徴ですが、
更にその爪をワームのセンターラインより下方向へ
膨らませることで、フックがセットされた状態でも
ワームを安定させ横倒れしにくいという特徴を
「目的をもったデザイン」として作りました。
（自賛・・・）

写真上はＬＤマスターと従来のオフセットフックを装着
した例。

「見た目」もそうですが、姿勢が大事ということがよく
わかります。

がまかつＬＤマスター

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