福島 健
準備。
TOP５０第３戦七色ダムに向け
いつもの準備です。
まずはエンジンのギアオイルの交換から・・・
その他にボルト・ナットの増し締めや船体のチエック。
プロペラのチェックではラインが絡んでいました。
エレキのペラもですが、ラインの絡みはトラブルにつながるので
注意が必要です。
釣り具店へ・・・
必要なモノを購入。
そして部屋での作業。
途中色々と脱線しながらでしたが・・・
これで試合に向けての準備は終了。
準備をすればするほど安心できモチベーションを上げ
集中できます。
今週末はTOP５０第３戦七色ダムです。
七色ダムプリプラ
奈良県七色ダムでのプリプラクティスが
終了しました。
湖の周りは緑が多くて自然豊か癒されます・・・
おっと、癒されている場合ではありません。
プラクティス・プラクティス。
七色ダムではいつもお世話になっているTs-on
レンタルボート＆スロープと充実しています。
今回のプリプラは６日間の予定で金曜日に現地入り、
土曜日からプリプラを開始。
昨年と同じ時期、しかも同会場で開催ということもあり
昨年との違いを確かめながら湖全体をチェック。
バスを釣ることは勿論、それ以外のことも「いつも通り」に
感じることで試合へのモチベーションを上げていきました。
七色ダムではラージマウスバス、フロリダバスと混在していると
思いますが、大事なことは「生まれ育った環境」。
同じバスでも生まれ育った環境（フィールド）が違えば生態や
習慣が変わってきます。
釣ること以外というのはこういったことに注目して釣りをしていくと
いうことです。
それにしてもデッカイ口です！
更にプリプラクティスで見ておきたいのは天候の変化。
今回のプリプラでは水曜日に天気が崩れ雨・・・
そして増水と湖の変化を見ることができました。
きなりの郷・下北山村商工会のポスター。
なんか嬉しいですね。
TOP50第２戦弥栄ダム
TOP５０第２戦弥栄ダムが終了しました。
最終成績は６位で終えました。
プリプラクティスから感じていたことは表層系の釣りが強い
ということ、中でも虫系ルアーへの反応は強く弥栄バスの癖を
探そうと「FACTギズモ」を使い続けたプラでした。
その中で導き出し答えはロングディスタンスで狙うのではなく
あえてショートディスタンスで狙うということ。
エレキを操作する時に発生する小さな波を無くすためにBOXに座って
姿勢を低くして最小限の動作で自分のボートから発生する波を
無くすことで狙いのスポットを「無」という状態にして狙うということ
でした。
ロッドワークも最小限に抑えルアーの「小さな波紋」を
最大限に活かすための戦略でした。
初日、メインとしていた美和エリアで３７８０ｇ１６位と微妙なスタート。
２日目も朝から美和エリアへ行くもサイズが伸び悩み２５３６ｇ
でしたが、この日は午後から小瀬川上流のゴミ溜りで２回のミス
（同じバス）があり最終日に狙いに行くと決めていました。
最終日、朝一は美和エリアでリミットを獲ってから水温が上がり
他の選手の移動も少なくなる１１時頃に昨日のゴミ溜りに到着。
一投目で仕留めるため時間をかけて近づきリーダーレスダウンショット
フラップクロー１０ｇをそっとピッチング・・・
狙い通りに仕留めることができその近くにあるもう一つのゴミ溜りへ移動。
同じように１投目で仕留め４９９５ｇで最終日のトップウエイトでした。
３日間のメインというか略これしか投げていないFACT「ギズモ」。
枝に掛けてのちょうちん釣りやシェードへキャストし「波紋でバスを呼ぶ」
という２つの使い方で釣っていました。
タックル
ロッド：FACTプロト５１１
リール：ヴァンキッシュ２５００
ライン：サンラインPE１号
ルアー：FACTギズモ
TG BLOW
「FACT TGブロー」が２５日から発売されます。
特別なフットボールジグです。
フットボールジグは僕にとって無くてはならない特別なモノ。
・安定した姿勢
・ボトムでのアクション
・スピードコントロール
・スタック回避能力
・リアクション効果
・サウンド
と他に無い 「唯一無二」のルアーです。
本格的にバスフィッシングを始めた頃から自作していた
フットボールジグ。
様々なマイブームが来ましたが、変わることなく１軍である続ける
ルアーであることは間違いありません。
そんなフットボールジグにこれまでの経験と拘りを
詰め込んだのが、TGブローです。
一番の特徴が、樹脂タングステンではなく
高比重・焼結タングステンヘッドを採用しているというところ。
同ウエイトの鉛や樹脂タングステンと比べてかなりヘッドが
コンパクトになり回避能力とフッキング率が向上、
フォールスピードが速くボトムでの俊敏な動きに加えバスの本能に
スイッチを入れる「カチカチ」というサウンドを発生させることができる
というのが特徴です。
他に、ボトムでの俊敏な動きや浮き上がりを抑え良いサウンドを出す
ためにアイの角度は９０度、フッキング優先のブラシガード６本、
トレーラーキーパー、フックサイズやラバーの本数は経験から最適な
モノをセットしています。
ウエイトは１/４（７ｇ）、３/８（１０ｇ）、１/２（１４ｇ）
カラーは９種類です。
＃２０１グリーンパンプキン
＃２０２シークレットスモーク
＃２０３コザリ
＃２０９迷彩
＃２１０シークレットブラック
＃２１１グリーンパンプキンブルー
＃２１４ブラックブラウンパープル
＃２１５アメザリ
＃２１６ゴリ
G.W
GWはアルミボートの修理＆メンテです。
琵琶湖時代から始まり長年使っているので、
船底はバキバキ・・・
エンジンが使える状態ではないので、エレキ戦専用艇として
使用しています。
先ずはボートを裏返して船底のクラックを修理。
アルミ板、金属パテ、FRPを使い浸水していた数ヶ所を塞ぎ
ました。
ついでに船体の塗装もしてみました。
河口湖航行届、旭川ダム、東条湖と思い出深い
ステッカーを剥がし・・・
下地処理を施し・・・
マスキングをして塗装・・・
完成。
道具を揃えていたので作業はスムーズでした。
（やっぱり道具は大事です）
夜はプロトロッドの製作です。
パーツをカット、細かいようですが「自分で使うモノ」なので、
自分が一番使いやすいように毎回セッティングしています。
同じブランクスでもガイドのサイズやセッティングによって
ロッドの方向性が変わってくるので、一番いいところを見定めて
作っていきます。
来週からは弥栄ダムでのプリプラクティス開始です。