福島 健
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北浦プリプラクティス
ＪＢ ＴＯＰ５０第３戦が開催される茨城県
北浦へプリプラクティスに行ってきました。
今シーズンからＴＯＰ５０シリーズのオフリミットが
復活。２週間後のことを考えながら広大な水系を
バスボートでバス探し。
もう何回来ているかわからない霞ヶ浦水系。
約６００ｋｍのドライブも慣れたもの、ちょっと霞に
行ってくるくらいの感覚です。
到着後、早速プラクティスを開始。
明日は大荒れ予報、霞あるある・・・
広大な水系と出船できないような天候も考慮して
プラクティス期間は１週間程とっています。
翌日はやはり爆風！！
プラクティスを諦めて調子が悪かったパワーポールを
ＳＤＧ-Ｍｒｉｎｅ横利根川店でチェックしていただきます。
どうやらポンプが終了・・・
すぐに新しいポンプに交換していただきました。
その他に気になっていたところもすべて見てもらって
解決。
ありがとうございます。
翌日からプラ再開。
湖が減水傾向なのでシャローの様子と水質は要チェック！
プラクティス後の楽しみは夕食と寝ること。
本堂さんの嫁カレーは福島家のカレーにかなり近い
ことが発覚。
１人テンションが上がる！
今年の暑さ対策に空調ベストをポチって見ました。
思っていたよりいい感じで首氷と組み合わせれば
快適かもしれません。
クーラーボックスは絶対の必需品。
冷たい飲み物と氷は多いくらい用意しています。
そろそろ買い替え予定。
それなりのプラクティスにはなったかな？
毎回こんな感じで雰囲気を感じながらプラクティスを
行なっています。
やっぱりバスボートは最高の乗り物。
ただ、車と違ってリッター数百メートルです・・・
ハイブリットエンジンになって！
片付け１分の艇庫もまた最高！
さて、試合に向け準備や妄想プラクティスは
つづく・・・
TOP50第２戦 東レ・ソラロームＣＵＰ
弥栄ダムで開催された
ＪＢ ＴＯＰ５０第２戦東レ・ソラロームＣＵＰが
終了しました。
総合成績は２４位で終了。
応援していただいた皆様、
ありがとうございました。
さて、２週間のオフリミットが復活した今試合。
プリプラクティスは５日間、十分な答えがないまま
終了してしまいました。
弥栄ダムのバスの癖や釣れ方というのを
プラクティスで掴み切れずという感じです。
そんな感じのまま試合初日を迎えました。
いわゆる連れ・・・何年やっていても朝一は
緊張するものです。
このグリーン色のルアーケースの中身は
「ＦＡＣＴギズモ」。
昨年の弥栄戦と同じく今回のメインルアー。
今回はサイトや表層系のみで戦いました。
今回も前後のエレキはブラッシュレーサ
小改良された３６Ｖ仕様。
ＳＤＧ-Ｍａｒｉｎｅ、昭和電機株式会社の
完全サポート。
スタッフも常駐し安心して試合に挑めました。
小型のボートは揺れやすく波が立ちやすい、
深く腰を掛けステルス状態で波を立てずにギズモを
キャスト！
小型の昆虫が水面でもがいてできる小さな波紋を
大きく見せれるように「水面は無」の状態を作って
バスが水面に気付いてくれるのをひたすら待つ作戦。
突然起こるボイルにすぐ対応できるよう
岸近くを走行する時はルアーをキャストできるよう
一応、構えています。
初日、２，４２０ｇ１８位スタート。
２日目。
朝一は穏やかな美和方面へ
（写真提供：ＲｅｄＰｅｐｐｅｒｓ）
すぐにキーパー３匹釣るもサイズが・・・
やはり美和エリアはサイズを狙うにはサイトで確実に
狙っていかないとダメでした。
（写真提供：ＲｅｄＰｅｐｐｅｒｓ）
狙っているのはシェード。
クリークの奥やオーバーハング、小さなワンドと
風を避けれて薄暗い場所を狙いました。
増水するものと思っていましたが、
雨が少なくプリプラから更に減水・・・
ウエイトを上げれず帰着。
予選落ちもある最悪の心境・・・
２日目は１，２６０ｇで３２位、何とか２６位で予選通過。
こんな戦いをしていてはいけない・・・
最終日。
朝から施設使用料を２人揃って忘れる・・・
ギズモを使用する時はＰＥ１号を直結で結んでいます。
パロマーノットの通常ループ１回に対して反転させて１回
また反転させて１回の３回ループ。
その後フックをペンチでもって強く締め上げます。
ギズモのような持つところがないルアーには
ペンチでフックを掴んで固定すると良く締まります。
最後にハーフヒッチを５回程。
これもペンチで固定するときれいに締め上げれます。
（こんな写真撮られていたとは・・・せっかくなので
紹介しておきます）
最終日はローライトの雨模様。
サイトマスターのレンズカラーもイーズグリーンへ
歳のせいか暗い所が見えづらい・・・最近の悩み。
この日はローライトということもありサイトを多めに
展開しました。
最終日まですべてのバスをキャッチしたルアーは
ギズモでした。
最終日は１，６１２ｇ１６位、総合成績２４位で
第２戦を終えました。
上位陣はやはりサイトを中心とした戦略が多かった・・・
素早い移動で多くのバスと会う確率を上げるか
ゆっくりと忍耐強く出会ったバス、もしくはこれから出会う
バスを釣っていくかという選択。
攻めではなく受けを選択し、切り替えれなかったことを
反省・・・
（もちろん戦略・状況的に受けが強い時もあります）
今回エバーグリーンの吉川永遠選手が
ＴＯＰ５０初お立ち台の５位入賞！
永遠おめでとう！
新旧？ラストエース１６８使い
「ラストエース１６８」
このルアー、ＦＡＣＴシリーズの中で間違いなく
一番使い手を選ぶルアー。
命を吹き込むことができるかできないかは
使い手のルアーアクションが全て・・・
ロッドワーク、ジャークの強弱、間など完璧な
要素が必要です。
そして、結構疲れます。
２０１３年旭川ダムで開催されたＪＢ ＴＯＰ５０第２戦で
ビックフィッシュをキャッチしたのが、当時自作していた
ラストエースを巨大化させたモノ。
プリプラクティスで巨大なハスがバスに追われて
水面を飛び跳ねる光景を目撃「うわ！作ろう」と
試合までに急いで作り上げたのがラストエース１６８
でした。
この時はハスボイルを待っていつでもキャストできるよう
待機、ボイルが発生した周辺を１６８のハードジャークで
食わせるというものでした。
「１６８」という数字は当時の自作サイズをそのまま製品化、
思いで深い僕にとって縁起の良い数字です。
この試合での優勝は青木大介選手。
現在はＢ．Ａ．Ｓ．Ｓ．エリートシリーズ参戦中
(陰ながら応援中)
そして、現れたのが青木選手が代表を務める
「ＤＳＴＹＬＥ」のプロスタッフである青木唯選手。
昨年のＴＯＰ５０最終戦でライブスコープを使用した
シューティングで優勝。
インタビューではラストエース１６８のワッキー掛けも
使用していたとのこと。
ＴＯＰ５０開幕戦の遠賀川では水中ジャークで
プリ雌を食わせるという１６８使いを見せつけられ
ました。
旧１６８使い(笑)としてはどのような人物か気になる
ところ・・・
水中ジャークねぇ・・・
今回のクラシックでゆっくり食事をする機会が
あったので、ラストエース会談をすることに。
気になったのが使用しているロッド。
僕はアクションを重視したルアーだけに素早い
ロッドワークができるＦＡＣＴ６５Ｍを使用。
彼も同じ６フィート５インチクラスのロッドを
使用とのこと。
ラストエース１６８の核心となる部分は同じ意見。
開発者としてラストエースの誕生秘話や
チューニング方法やルアー製作の話などの
会話が中心でした。
速攻でラストエースの１２０くらいのサイズはないん
ですか？
そう言うと思って発売は未定で作っていた
ラストエース１３０を見せる。
プロトのラストエース１３０を見てニコニコのゆいＰ
新：「また勝っちゃいます」
旧：「わたさへんで！」
こんな感じでラストエース１６８会談は終了しました。
JB TOP５０開幕戦
２０２２年JB TOP５０シリーズ開幕戦遠賀川
「ゲーリーインターナショナルCUP」。
本来のスケジュールでは弥栄ダム開催の予定
でしたが急遽変更、TOP５０の前に霞ヶ浦で
マスターズ開幕戦というハードスケジュール・・・
バスボート戦からエレキ戦へのセッティング
変更の予定がなくなり少し楽になりました。
霞ヶ浦から遠賀川へ移動しプラクティスを開始。
１年ぶりの遠賀川、増水による地形の変化や
ポイントデータを確認しながら３日間の
プラクティスを行いました。
試合が近いということもありバス自体は釣り上げず
バイトだけを獲っていく予定が、バイトが遠い遠い・・・
正直お手上げ状態でした。
プラクティス３日目にはエレキがスピードダウン
のトラブル？
調べてみると１つのバッテリー残量が５V。
チャージャーを調べるとヒューズの接触不良と判明、
常日頃からトラブルシューティングを考えているので
交換し解決。
２日間のオフリミット。
まずはタックルの見直し、ルアー整理。
そして、気になっていた無塗装リールシートの
グリップ力の強化。
あとは、ゴロゴロしているだけです。
ゆっくり休息できました。
後半２日間のプラクティスも何事もなく終了・・・
そして、開幕戦初日がスタート。
プラクティスの結果、今回の戦略としては移動を少なく
「待つ」というもの。ここ遠賀川はすべてのエリアの地形・
沈みものなどは選手に知り尽くされている。
移動しても他の選手がすぐに入るといったことが多く、
エリアを休ませるなどの調整が難しい・・・
バスが差してくる上流エリアでのバス待ちという戦略。
初日、初めて１日中同じスポットへキャストを繰り返し
３匹、３，６０４ｇ８位スタート。
２日目、上流は選手が多い、何とか空いている場所を
探し３匹、３，３００ｇ５位暫定成績５位で最終日へ。
バスが上がってくることを祈ってキャストを
繰り返しましたがノーフィッシュ。
辛かった最終日・・・最終成績は７位で開幕戦を
終えました。
応援していただいた皆様、
ありがとうございました。
今回ウエインしたすべてのバスを釣り上げたのが
Ｃ-４シュリンプ３．５インチ＃１１スカッパノン
ショートリーダーキャロのスイミング。
キモは「スイミングスピードと音」。
シンカーをボトムにコンタクトさせながら音で
気付かせ逃げていくテナガエビを演出するというもの。
スピードが遅いと根がかり早いとルアーが
回転してしまいます。
そこを絶妙なスピードで誘い続けることで
「不安定で良いバランス」という状態を作り上げ
誘いました。
今江さんと血圧の話・・・
僕もそんな年齢です・・・
最後に昨年の最終戦に続きラストエース１６８で
プリ雌を仕留めた青木選手と少し会話。
ラストエース１６８は使いこなせる人が少ないルアー
確実に自分のモノにしているね。
自転車
久しぶりの投稿になります。
毎年、この時期には横浜・大阪でフィッシングショーが
開催され、新製品の発表やエバーグリーンブースへ
お越しいただく皆さんと楽しくお話をしていましたね…
まあ、こういった状況では致し方ないと思いますが、
自粛、自粛、自粛の時よりかは少しましになったかなと、
これからどうなるか分かりませんが・・・
さて、２０２２年JBトーナメント開幕は３月霞ヶ浦で
開催されるマスターズ戦からスタート。
いつもオフシーズンに体力をつけるために
自転車によく乗っています。
とくに「足腰と体のバランス」を強化するには
自転車にはプラス要素があると思つています。
いつもは３０ｋｍ～４０ｋｍ位の走行でしたが、
何を思ったか今回は片道４０ｋｍ、往復８０ｋｍ
を自転車で毎日（１週間）を走行するという
ことに挑戦。
ストレスが溜まっているのか？自分自身、謎企画。
とりあえずやってみようという感じでスタート。
「相棒」
購入して１０年くらい？のクロスバイクに
乗っています。
とくに大きな故障はありません。
いきなり自転車で８０ｋｍ走ったら口から心臓が
飛び出しそうなので、１月中は時間がある時に
８～１０km位のウォーキングで慣らし運転。
いざ出発の日！
不安にかられてあっさりUターン（自分を笑う）
明日からがスタート・・・
１日目。
いよいよスタート。
休憩をとりながら順調に走行していく、
分かってはいたがお尻が痛い…
無事、嵐山・渡月橋に到着。
帰りのことを思うと嫌になる…
とはいえペダルを漕がないと帰れないので…
自宅～嵐山まで８０ｋｍの道のりでした。
初日は疲れたー
２日目。
スタート後すぐに昨日の疲れが押し寄せる。
行けるのか？昨日よりキツイ！
到着、自転車を倒してしまう…サイヤク！
さあ、帰ろう…
３日目。
少し慣れてきた！
ただ、お尻は相変わらずなので、サイクルインナー
パンツをポチる。
けど、使えるのは明後日から。
到着。
さあ、帰ろう…
４日目。
到着。
疲れはないが、お尻が・・・
この日はお尻との戦い、明日からはインナーパンツ
がある！
さあ、帰ろう…
夜は、ルアー製作＆塗装。
５日目。
昨日会ったボリュームMAXで歌うおじいさんに
この日も出会う。
何年か前、利根川でもボリュームMAXで歌う
おじいさんに出会ったことを思い出す。
あの時はシャロー撃ちをしてたらいきなりだった
のでマジでビビった。
インナーパンツのおかげでかなり快適に
ただ慣れただけかもしれない・・・どっち？
と考えている間に到着。
さあ、帰ろう…雨？
雨ニモマケズ・・・
無言で黙々とペダルを漕ぐ…得意分野である。
この日は初パンク！
小さい穴だったので、空気を補充してとりあえず
帰ってこれた。
パンクをした時のためにチューブ交換の練習
をしておいたので作業はスムーズ。
６日目。
２月１１日、建国記念の日。
快晴、快調！
だいぶ工事も進んできた。
明日で最終日。
さあ、帰ろう…
行きより帰りはなぜか順調、
たぶん、単純に帰路が近いからだと思う…
７日目。
いよいよ最終日。
この日は調子の乗って１００ｋｍを走行予定。
いつものように嵐山をめざし到着。
ここから４５km先の京都八幡木津自転車道線
終点を目指す。
到着。
さあ、帰るか！
ということで最終日は１００ｋｍを走り切り自己満足！
１週間の走行距離は６００ｋｍ。
こんなに走ったのは初めて…そらそうや！
何気に始めたチャレンジでしたが
僕自身は楽しむことができました。
ただの自己満足ということで…終了。
もちろん毎日マッサージ！