福島 健
TOP50開幕戦 早明浦ダム
TOP５０開幕戦が終了しました。
結果は５位。
何とか５位・・・
ギリギリ５位・・・
終わってみれば５位・・・という感じです。
プリプラクティスは「いつも通り」湖全体を見て周り、試合に向けての
プラクテスを行なっていきました。
その中でもやはり強かったのは「フットボールジグ」。
前回の試合では秘密で使っていた「スカルピン」をトレーラーに
ラバーの本数を少なめにした３/８ozのフットボールジグ１本で
この試合を乗り切れるくらいの強さを持っていました。
ただ、前回の試合と違うのは他の選手の動き。
前回と同じ時期での試合開催ということもあり
「岩盤＋フットボールジグorネコリグ」というキーワードで動いている
選手も多く、試合本番でプレッシャーがかかった状態ではどうか？
という感じでした。
初日、まずは湖全体を見ようと下流域からスタートするもノーバイト・・・
１０時過ぎにようやく上流域で１匹目、それから１時間くらいで３匹
のバスをフットボールジグでキャッチしてからはもう一度湖全体を
見て周り 「絞り込んで」いきました。
初日は、４匹３５２６ｇで１５位と出遅れたスタートとなりました。
２日目は朝から上流域のバス狙い、途中の大川村役場前の
デッドスローエリアをエレキで流し１匹キャッチし気分よく上流へ。
気分とは裏腹に１時までノーバイト・・・（地獄）
正直、心が折れるところまでいきましたが、一気に下流へ移動。
初日はノーバイトだったのですが、他の選手が少ないということと、
更に「キーワード」を思い切ってガレ場に変更しランガン。
この切り替えが功を奏し３匹のバスをキャッチし、４匹４６６０ｇ５位
予選総合７位で決勝へ。
最終日、この２日間の試合の流れから自分の狙うべきバスは
決まっているので、下流域で勝負。
ロッドはFACT６７MHST勿論、ルアーはフットボールジグ１本です。
苦しい試合展開でしたが、３匹３５１２ｇ８位、総合５位で開幕戦を
終えました。
今回キーとなったのは「音」。
ボトムをコツコツカチカチと叩く音でバスの捕食本能にスイッチを入れる
というのが、他の選に釣り勝つための秘策でもありました。
「レンジを選ばずスピードも調整できるクランクベイト」として、
今回はすべてのバスをフットボールジグで釣りました。
２～３時間ノーバイトという状況で同じルアーを使い続けるということが
「強み」。
その先にあるバイトを信じられるだけのルアーへの信頼があるからこそ
押し通すことができます。
最後に今回の試合は愛媛、徳島のチャプタースタッフの皆様の
協力なくしてはスムーズな運営できなかったかもしれません。
ボートのランチングは勿論、バッテリー交換、燃料補給など選手一人では
負担が大きすぎる作業もサポートしていただき試合に集中することができました。
スタッフの皆様、本当にありがとうございました。
HERACLES FACT 511MHST
４月中旬に発売予定となっているヘラクレス
FACT ５１１MHST。
昨年のTOP５０第３戦旧吉野川での優勝に大きく貢献したロッドが、
FACT ５１１MHST。
試合の直前に自分で組み上げた最終プロトを実戦で投入し
結果を出すことができた思い出深いロッド。
最初にこのサンプルとなるロッドを作ったのは２０１１年。
それ以来シークレットなルアーと同様に「シークレットロッド」として、
実はずっと使い続けていました。
理由は圧倒的な「キャストアキュラシー」に「操作性」、それをいかした
「スピーディーな接近戦パワーフィネス」ができるということ、
トーナメントという限られた時間の中で、「正確なキャスト」
を繰り返すということは絶対なので・・・
このロッドはそれらを可能にし「武器になる」と思ったので、ロッドスペックなど
秘密にして使っていました。
特徴は５フィート１１インチというショートレングスにMHSTという表記にもあるように、
ショートレングスでもがっちりとフッキングできる強さと狙いのスポットから
バスを引き離すパワーを兼ね備え、操作性やアキュラシーはソリッドティプ
を使うことで、小さいながらも「剛柔」の要素をうまく取り入れています。
コダワリ。
ガイドは軽いルアーでもラインの抜けがいいようにとトルザイトリングを使用。
リールシートはFuji ACSを使用しています。
いままでのFACTシリーズではECSのリールシートを使用していましたが、
コンパクトなベイトフィネス専用リールを使うことを前提に（僕の場合はレボLTX）
トリガー位置がやや前方にあるACSタイプのリールシートを使うことで、
ショートグリップでもバランスがよく、リールを包み込むようにパーミングができます。
そして、フォアグリップを無くし「段差ができるパーツ」を使用し、
リールシート本体とスクリューナットとをショート化することで、
フッキング時も指先に引っ掛かりを作ることで力が入りやすいように
しています。
このロッドを使用していて僕自身が感じたことですが、
「スナップ」を効かしたキャストがしやすいので、
キャスト精度が上がり、キャストスピードが早くなったと感じました。
自分自身のキャスト性能を引き出してくれるロッドだと思います。
プリプラ＆JBマスターズ開幕戦。
京都～高知～山梨～高知～京都・・・
１２日間休みなしのプラ＆試合を終えてようやく帰宅しました。
かなりハードなスケジュールでしたが、１４年間TOP５０とマスターズに
ダブルエントリーをしているので慣れてはいます。（が・・・）
まずは、TOP５０開幕戦早明浦ダムでのプリプラクティス。
試合では馬力制限があるので、サウザー３９５で移動時間や
持ち込む荷物、バランスなどを考えながらのプラでした。
かなり冷え込む日もありましたが、前半のプラでは他の選手も
まだ少なくバスの反応も素直な感じでした。
この素直なバスがプレッシャーを受けるとどうなるか？
後半のプラのことを考えながらマスターズ開幕戦が開催される
山梨県河口湖へ移動です。
翌日には河口湖でプラクティス。
２時間程湖を見て早めにプラを終了し束の間の休息です。
この時期の河口湖は１匹をいかに釣るかという試合なので、
天候次第で釣り方を決めていこうと思っていました。
初日、天気は下り坂ということで、「巻き」を中心とした展開。
狙ったのはハワイ～広瀬、大石にあるフラットのウイード・砂利が絡む３ｍ。
ルアーは「キッカーイーター」低水温の時期によく使うルアーです。
理由は、「止め 」ができるSP仕様とミノーシェイプなボディーに圧倒的な
「潜行深度」がこのルアーを使う理由です。
雨の中１０時位に２キロオーバーのバスをイーターで仕留め
雨の上がった終了間際に畳岩でC-４ジグで１匹追加して２匹
３４４０ｇで初日トップでした。
２日目、初日のパターンで押し通すもノーフィッシュ・・・
自分的には「紙一重の釣り」をしていたと思うので、このノーフィッシュは
「優勝を狙うためのリスク」を負うという戦略ができたということ、
これはトーナメンターという自分にとっては「プラス」になるノーフィッシュ
です。
結果３位でマスターズ開幕戦を終えました。
翌日には早明浦ダムでプリプラ後半開始・・・（午前３時到着）
ちなみに早明浦ダム～河口湖は約７５０ｋｍ程あります。
プラクティスや試合の反省などを考えているとすぐ着きます（ウソ）
３日間離れているだけで水位が２ｍほど上がっていました。
試合までにはさらに上がりそうです。
後半４日間のプリクティスを終了し帰宅です。
帰ってからは早速調子の悪かったパワートリムをチェック。
一応回復はしましたが、試合の事を考えるとスペアが必要かな？
ちなみにこのトリム交換５回目です。（壊しすぎor壊れすぎ）
準備。からの・・・
久しぶりの更新です。（・・・）
開幕戦へ向け色々と準備をしています。
TOP５０シリーズ開幕戦は早明浦ダム。
試合開催期間は６０馬力制限ということで、サウザー３９５の準備・・・
魚探の配線やビルジポンプなどチェックし消耗しているパーツは
交換していきます。
今年はサウザー３９５での試合が多そうなので、エレキに
マウントダンパーを装着です。
以前、バスボートの方につけてからエレキの上げ下げがかなり
楽になったので・・・というか体に上げ下げするエレキの重さが
染みついているので、ノーマルで下すと重すぎてストレスを感じ
たので、k-customの山本さんに送っていただきました。
「丁寧すぎる取付説明書」と「丁寧すぎるゲージ」。
前にバスボートに取り付けて頂いたときに工程を見ていたので、
難なく終了です。
あれもこれもと準備をしていたらボートの上はこうなります！！
そして、移動・・・
一通りセッティングを終えたので、今日はボートのチェックのために
七色ダムへ行ってきました。
エレキのダンパーの感じや魚探やビルジ類その他色々とチエック。
一通り問題なさそうですが、パワートリムが問題ありでした・・・どうしょ・・・
プロトルアーのテスト。
見えバス発見！
おっと！
という感じで、サクサクサクサクサクサクサクサクッと
釣って終了しました。
THE KEEP CAST２０１６
２月２０日（土）２１日（日）に開催されるキープキャスト。
ものすごくマニアックな方には耳寄りな報告です。
僕が今使用しているベイトリール「旧レボエリート」、すでに生産は終了
しているリールなのですが、ZPIで僕用にフルチューンして頂いている
「全く同じ仕様」のものを今回キープキャストZPIブースで限定販売する
ようです。
今もこのリールを使う理由は簡単「使いやすい」からです。
自分用にチューンしてもらっているというのもありますが、
僕が使いやすいと感じているパーミング＆クラッチポジション、大きさ、
剛性、スプールへのタッチ感など、自分が使っていて「ストレスを感じない」
ということで今も使用しています。
同タイプのリールでギア比やスプール径を変えて使い分けている
（わかりやすいようパーツのカラーを変え）というのも、
ストレスを感じない使いやすさになっていると思います。
（※注）今回販売されるリールは限定「４台」のみということです。
順に紹介します。（写真は僕のリールです。）
旧レボエリート改 ブルー仕様 右１台、左１台
主にジグ、テキサスリグ、リーダーレスダウンショットで使用
ベイトフィネスではなくカバーやパワー系のスタイルで使用
ギア比 ８：１
スプール NRC９０１M-LB
ハンドル PG９２D
ドラグ PSD１１LB（右）PSD１１RB（左）
ノブ ハイスペックノブM プロト
メカニカルキャップ MCR０２P
ベアリング 防錆SIC１１５４×１０３４
旧レボエリート改 レッド仕様 右１台
主にスピナーベイト、チャターベイトで使用
少し早く巻きたいクランクやシャッドにも使用
ギア比 ６：４
スプール NRC９０１M-RR
ハンドル PG９２D
ドラグ PSD１１RR
ノブ ハイスペックノブM プロト
メカニカルキャップ MCR０２R
ベアリング 防錆SIC１１５４×１０３４
旧レボエリート改（小径スプール） パープル仕様 右１台
主にクランクベイトに使用
６：４のギアに小径スプールでリトリーブスピードを調整（遅く）
ギア比 ６：４
スプール NRC９１１MPS‐VO
ハンドル PG９２D
ドラグ PSD１１RP
ノブ ハイスペックノブM プロト
メカニカルキャップ MCR０２P
ベアリング 防錆SIC１１５４×１０３４
さらに、 僕専用にチューンしてもらっているのが・・・
センターフレーム肉抜き仕様
カムロックレス、軽巻チューン、スムースクラッチチューンを施してあります。
センターフレームの肉抜きは軽量化のために、
カムロックレスはラインの出をスムースにすることとサミングをしやすくするために、
軽巻チューンは素早いリーリングとリトリーブ時の抵抗（バイト）を感じるために、
スムースクラッチチューンは一連の動作（キャスト)の中でクラッチを切りやすく
スムーズにキャストするために、
僕がお願いしてチューンしてもらったものです。
未だに使っているステラFW０１もそうですが、「コダワリが詰まった」ベイトリールです。
気になる方は是非１台・・・
数量限定４台とのことなので、お求めはお早めにお願いします。
特典としてリールにあったルアーとサイン色紙をプレゼント。
当日の発売についての詳細はZPIブログ「ガレージトーク」をご覧ください。