総合成績は１８位・・・
２日間の予選６位から順位を下げる結果と
なってしまいました。

応援していただいた皆様、
ありがとうございました。

今シーズンのレギュレーションで直前５日間の
プラクティス１日のオフリミット。
約１か月前のプリプラクティス４日間と５日間の
計９日間桧原湖でプラクティスを行ったことに
なります。

「主な練習はライブシューティング」
今のトーナメントシーンに取り残されないよう
自分なりに理解しようと練習しているところです。

まだまだ練習量は足りません・・・

さて、肝心のプラクティス。
ライブシューティングの他には少し大きめのルアー
ラストエース１２８SのジグヘッドやC-４ジグ＋フラップ
クロー３．３（イモチューン）への反応が良かったこと、
バイトも激しくサイズも良い感じました。

C‐４ジグ２．７ｇにフラップクローイモチューンは
今回キーとなったルアーの一つ。

お気に入り決定！

ということで、オフリミットではフラップクローイモを
気が済むまで製作していました。

初日。
天候は曇り～雨の予報。朝からバンクの回遊バスを
ラストエース４５のライブシューティングで揃えC‐４ジグ
で入れ替えという展開。

５匹３，４７２ｇ１３位スタート。

２日目。晴れ
昨日と同じようにバンクの回遊からスタート。
すぐに釣れるがサイズが小さい。
２匹目以降バスの気配が消える・・・

この日は明らかにバイトが遠く、
晴れたせいなのか透明度も高く見える
C-４シュリンプ２．８のキャロにスイッチして
スローな展開。

５匹３，４９４ｇ１１位、予選６位で通過しました。

最終日。
昨日の感じでは僕のシューティングでは厳しそう・・・
C‐４ジグとキャロをメインに厳しい展開でした。

４匹、１，９５２g２１位、総合成績は１８位で
終了しました。

優勝は藤田夏輝選手。
お立ち台全員がライブシューティングでした。

今回の上位選手のインタビューを聞いて
思ったことは僕がライブシューティングについて
練習して身に着けようとしていることはすでに
習得し実践しているということですね・・・

まだまだ大きな差があると感じました。
もっともっと練習しないといけないといけません。

今回入賞した永遠と海輝に渡していた
ラストエース４５、ラストエース１２８Ｓが大きく
貢献してくれました。

一人だけでガメていようかと思いましたが・・・（笑）
こうして結果を残してくれるのは素直に嬉しく
思います。

発売までしばらくお待ちを！

メインで使うルアーは時間短縮ということで基本的に
前もってこのようにセットしています。

カラーやウエイトも数タイプ・・・
これで１分くらいはリグる時間を短縮でき
釣りに費やす時間が増えます。

めちゃくちゃ大切です。

Ｃ‐４シュリンプ２．８インチ
シンカー２．５gキャロ

ラストエース４５
０，６gホバスト

試合後はＳＤＧ‐Ｍarine横利根ベースへ
バスキャット　クーガー２０３ハイブリッドの
ライブウェルシステムを「Ｆlow　Ｒite」へ
アップデートしていただきました。

このシステムはライブウェル内に強い水流を
作りだすのと同時にエアホールから空気を
同時に取りみ酸素を安定して供給できる
というもの。
特に水温が上昇する夏場はトーナメント必須
アイテムになりそうです。

最終戦、遠賀川頑張ります。

とくにTOP50シリーズの開幕戦は期待と不安が
交錯し、心臓バクバクで緊張の糸が張り詰めた
状態・・・
何年たっても・・・何歳になっても・・・
この感覚はたまりません。

そんな開幕戦は総合１０位で終了しました。
良くもなく悪くもないといった成績ですが、
プラクティスでヒントを得たバスを釣ってこれたので
最低限の仕事はできたかなと思います。

試合初日は雨。
１週間前から天気予報を毎日毎日確認・・・
ここは大台ケ原、雨が降る時はとんでもなく降るので
注意深く天気を追いかけていました。

朝のミーティング。
寝てませんよ・・・

スタートする頃にはポツリポツリ・・・
朝一は最下流のフィーディングバス狙い
本格的に雨が降る前にラストエース９５F、１１０Fで
リミットを揃えました。

もう一つの狙いは「良い天候」のため不発・・・

初日は３，３９４ｇ２１位スタート。
やはり「良い天気」周りはビッグウエイト続出で
一気にウエイト差がつく・・・

オーダーメイドレインウェアはフィット感、
ストレッチ、防水性能が別格で雨の中での
フィッシングが快適でした。

２日目は天気も回復。
今回は「釣りにくい天気の方が釣りやすい」と
感じていました。

SDG‐Marineファクトリーチームトーナメント
シャツで２日目。
今年のトーナメント会場でよく見かけると思います。

２日目のスタート。
この日も朝一は最下流から流していくもイマイチ。
そして天気予報通りの爆風が吹き抜けていく展開。
晴れて水温が上がった１１時位からが狙い・・・

下流からバスが入ってくるストレッチを探しながら
中流くらいで平均サイズの良いストレッチを見つけ
数グラムの入れ替えを繰り返し４，１０４ｇ予選を
１２位で通過しました。

決勝の朝。
晴天無風で僕的には釣りやすい天気。
ただ帰着が１３時、午後からのサカナが狙えない・・・

朝はもちろん最下流まで一気に・・・イマイチ。

やはり晴れて水温が上がった１１時位から
シェードへバスが差してくる。
この日も入れ替えを繰り返し４，６６５ｇ５位、
総合成績は１０位で開幕戦を終えました。

応援していただいた皆様、
ありがとうございました。
次戦も頑張ります！

メインに使用したルアーはライブシューティングor
フィーディング狙いにラストエース９５F、１１０F。

シェード狙いにはボウワーム４．２インチ０．６ｇネコリグ

とくにネコリグはフロロとPEシステムを組んだ
２タックルをセットしました。
フックもマスバリとウィードレスチューンをしたモノ
をカバーの濃さや距離で使い分けました。

今はバリバスインフィニティ０．３号＋エリアマスター
リミテッド６ｌｂの組み合わせが色々使ってきた中で
超お気に入りのセッティング。

サウザー３９５
長い間使っている使い慣れたボートです。

エレキのワイヤーにはE.G．ワイヤージャケット（サンプル）

七色ダムでは清流の宿かわせみへ宿泊。
毎回、山岡家にはお世話になっています。

今回は素泊まりでしたが、オススメは
湖畔の宿なないろ←コチラでの食事！
マジで美味しい．．．また食べたい．．．

バスフィッシングで七色ダム・池原ダムへ
行かれる際は是非！

ラストエース１４０スイムが発売されています。

ラストエースシリーズの中で発売までに最も時間が
かかったのが、このラストエース１４０スイムになります。

一番の問題だったのが「ヒレ」。
ラストエースを作っていた当時（１０年以上前）は
「自分で使うためだけ」だったので製作時のエラーは
修正して無理やり使っていましたが、
製品となると話は別・・・

当時はワームに塗装してから温めておいたクリアーの
ワームにディピングしてトップコートをかけていました。
（ラストエース７５、１６８はこの製法）

 このディップ製法だと一番表現したいヒレ（とくに胸鰭）の
形状を保って均一の厚さにすることは難しく、
ルアーのバランスをとるのが困難な感じで製品として
販売できるものではありませんでした。

しかし、塗装の技術向上と良い工場に恵まれてようやく
完成することができたのがラストエース１４０スイムです。

「ゆっくりと無防備に泳ぐ魚」を演出したかったので
ラストエース１４０スイムにはシンカーなどのウエイトは
入っていません。

深いレンジやリトリーブスピードを上げたい時は
ネイルシンカー、テキサスシンカー、クイックタイプの
シンカーで好みのバランスにセットしてみて下さい。

ラインスルーシステムにしたのもフックのサイズや
アシストフック追加などバリエーションを豊富にできるように
という狙いがあります。

写真上はダブルフックをヒレに装着したタイプです。

ショートバイトや甘噛みが多い時にオススメのセット方法です。

是非試してみて下さい。  

総合成績は４６位・・・

初日ノーフィッシュ
２日目３匹９２４ｇ

１匹が大事な試合でやはりミスは許されないですね。

ここ数年マスターズ第２戦は三瀬谷ダムで開催されています。
年に一度使用するアルミボートを準備することから始まります。

チャージャー１９８エリート、サウザー３９５、クインとレックス１２と
３台のバスボートを試合で使用しています。

今となっては必須アイテムとなったライブスコープも
アルミボートに取り付け。

昭和電機さんにブラッシュレーサ３６ｖリア仕様を用意して
いただきました。（昭和電機ブラッシュレーサ）

本来はＴＯＰ５０開幕戦の弥栄ダムで投入しようと思って
いましたが、減水のため七色ダムへ変更になり
今回のマスターズ三瀬谷戦で初投入となりました。

更にリチウムバッテリーも用意していただきました。
エヴォルテック社のグリーンライン１２２２５　１２ｖ７５Ａｈを
豪華に６台、これでも普段使っているバッテリー３台くらいの
重さしかありません。

やっぱり軽いです。

えー・・・値段は・・・です。
さすがに自分で用意することはできません！！！

昭和電機グループ様には万全の体制でサポートして
いただいています。

興味がある方は調べて下さい。（エヴォルテックジャパン）

実際使用したインプレですが、ブラッシュレーサ＆リチウム
バッテリーは今まで使用していた前後２４ｖ仕様のエレキより
かなり速かったです。

試合初日のスタート競争では１番でした。
（ＴＯＰ５０ではそうはいきませんが・・・）

ホテルへの持ち込みも軽くて楽、充電も１～２時間で終了。
使用後に電圧をチェックしても１３ｖ前後を常にキープして
いるので後半のスピードが遅くなるという感じはなかったです。

ということでインプレをしたところで試合は終わりましたが（笑）

今後、開催されるかもしれないエレキ戦で使用する
ブラッシュレーサ＆リチウムバッテリーは有利になることは
間違いなさそうです。

次に使うのが楽しみです。

２００３年ＪＢワールド（現ＴＯＰ５０）シリーズ第４戦
芦ノ湖。

オフィスＺＰＩ代表加藤さんから「どんなリール使っているの？」
「よかったらうちがチューンしたリール使ってみない」と
声をかけていただいたのが、長年にわたりスポンサード
していただくきっかけでした。

しかし、２０１９年度よりリールチューニングパーツメーカーから
釣り具の総合メーカーへと業態変更されるということで、
２０１８年をもちましてスポンサー契約を終了することに
なりました。

自分専用にカリカリにチューニングされたリール・・・

使用するルアーによってロッドを使い分けるように
リールもルアーに合わせて使い分けれるよう微妙な
セッティングをしていただいていました。

試合で使用するロッド、リール、ルアーは
すべて「一軍」のモノを使いたい、余計なストレスは
なるべく排除したい。

とくに、一日中キャストを繰り返すリールにはキャスト時の
「自分の癖」なども取り入れてもらったセッティングをして
いただいていました。

「個性や性格」があるリールをひとつひとつ仕上げていただき
「僕自身のバスフィッシング技術の成長に大きく貢献してくれた」
こということは間違いありません。

また、僕のわがままを聞いていただき、すでに製造が終了
しているリールのカスタムパーツの販売。
オーバーホールと修理もしていただきました。

優勝をはじめ多くの上位入賞に貢献してくた
「ＺＰＩチューンリール」。

長年にわたりスポンサードしていただきありがとうございました。

ものすごくマニアックな方には耳寄りな報告です。

僕が今使用しているベイトリール「旧レボエリート」、すでに生産は終了
しているリールなのですが、ZPIで僕用にフルチューンして頂いている
「全く同じ仕様」のものを今回キープキャストZPIブースで限定販売する
ようです。

今もこのリールを使う理由は簡単「使いやすい」からです。
自分用にチューンしてもらっているというのもありますが、
僕が使いやすいと感じているパーミング＆クラッチポジション、大きさ、
剛性、スプールへのタッチ感など、自分が使っていて「ストレスを感じない」 
ということで今も使用しています。

同タイプのリールでギア比やスプール径を変えて使い分けている
（わかりやすいようパーツのカラーを変え）というのも、
ストレスを感じない使いやすさになっていると思います。

（※注）今回販売されるリールは限定「４台」のみということです。

順に紹介します。（写真は僕のリールです。）

 旧レボエリート改　ブルー仕様　右１台、左１台

主にジグ、テキサスリグ、リーダーレスダウンショットで使用
ベイトフィネスではなくカバーやパワー系のスタイルで使用

ギア比　８：１　
スプール　NRC９０１M-LB 　
ハンドル　PG９２D
ドラグ　PSD１１LB（右）PSD１１RB（左）
ノブ　ハイスペックノブM　プロト
メカニカルキャップ　MCR０２P
ベアリング　防錆SIC１１５４×１０３４

 旧レボエリート改　レッド仕様　右１台

主にスピナーベイト、チャターベイトで使用
少し早く巻きたいクランクやシャッドにも使用

ギア比　６：４
スプール　NRC９０１M-RR
ハンドル　PG９２D
ドラグ　PSD１１RR 
ノブ　ハイスペックノブM　プロト 
メカニカルキャップ　MCR０２R
ベアリング　防錆SIC１１５４×１０３４ 

 旧レボエリート改（小径スプール）　パープル仕様　右１台

主にクランクベイトに使用
６：４のギアに小径スプールでリトリーブスピードを調整（遅く）

ギア比　６：４
スプール　NRC９１１MPS‐VO
ハンドル　PG９２D
ドラグ　PSD１１RP
ノブ　ハイスペックノブM　プロト
メカニカルキャップ　MCR０２P　
ベアリング　防錆SIC１１５４×１０３４

さらに、　僕専用にチューンしてもらっているのが・・・

センターフレーム肉抜き仕様

カムロックレス、軽巻チューン、スムースクラッチチューンを施してあります。

センターフレームの肉抜きは軽量化のために、
カムロックレスはラインの出をスムースにすることとサミングをしやすくするために、
軽巻チューンは素早いリーリングとリトリーブ時の抵抗（バイト）を感じるために、
スムースクラッチチューンは一連の動作（キャスト)の中でクラッチを切りやすく
スムーズにキャストするために、
僕がお願いしてチューンしてもらったものです。

未だに使っているステラFW０１もそうですが、「コダワリが詰まった」ベイトリールです。
気になる方は是非１台・・・ 

数量限定４台とのことなので、お求めはお早めにお願いします。
特典としてリールにあったルアーとサイン色紙をプレゼント。 

当日の発売についての詳細はZPIブログ「ガレージトーク」をご覧ください。

自分が作ったものを泳がせる時は今でもワクワクします。
イメージ通りのものか？それとも全くダメなものか？

同じルアーでもリップ、アイ、フックの重さ、重量バランスなど
少しの違いでその動きは様々。

現場では細かな修正が必要になります。

そこで必要になってくるのが、写真上の道具類。
ハサミやペンチは勿論、やはり使い勝手がいいのはリューターです。

写真上のリューターは充電式なので色々なところで使えます。
ＭＡＸ２５０００回転まで出すことができパワーも申し分なく、穴あけや
削るといった作業をする時に便利なものです。

現場で少し削っては確認し、また削っては確認と理想の動きが出せるまで
繰り返すといった感じです。

また、「ルアーの限界を見る」ということにおいて「削る」という作業は泳ぎ、
バランス、強度など色々と「知る」ために重要で必要だと考えているので
「なくてはならない」工具の一つです。

イメージを形にする場所。
色々と試行錯誤する場所。
自分の理想の物を作れる場所。

僕のバスフィッシングには重要で必要な場所。

ＥＧエクストリームＶｏＩ．１３予告映像

今回は、北浦で開催されたＪＢクラシックにカメラが同船した「試合の釣り」です。
取材の釣りとは全く違うので「スポーツ」として見てもらえればと思います

スポンサーでもあるオフィスＺＰＩで自分専用に「カリカリ」にチューニングして
もらった物を使っています。

その中でもベイトリールの「軸」として使っているのが「レボエリート」。
写真（上）の３台のリールは同じレボエリートなのですが、その中身や使い方は
全く違います。

簡単に紹介しますと・・・ 

ブルー＝ハイギア仕様。

主にジグやテキサスリグで使用しています。
素早くルアーを回収し、手返しよく釣りができるので「僕のカバー撃ち」には
絶対に必要です。

また、フッキングしたバスをカバーから「すぐに引き離す」といった意味でも
「ハンドル１回転で多くのラインを巻ける」というリールは「ラインブレイク」や
「バスに潜られる」といったトラブルを防ぐうえでも必要です。

レッド＝ノーマルギア仕様。

主にマキモノで使用しています。
スピナーベイト、チャターベイト、クランクベイト、スイムベイトなどのルアーを
使う時に「普通にリールを巻くスピード」と「ルアーが泳ぐスピード」が僕の
リズムに合っているので「マキモノの基準」となるリールです。

パープル＝ノーマルギア＋小口径スプール仕様。

この小口径スプールはベイトフィネス用でそのコンセプトは
「軽量ルアーの扱いを快適に」というものなのですが、僕はあえて「マキモノ」で
使用しています。

特に、「フィネスという考えを持ってマキモノ」をする時によく使います。

その理由としては、
・巻きスピードを「制御し」リズムを合わせる。
・速いテンポで釣りをする時や至近距離では「弱いキャスト」ではなく
　「強くてスピードのあるキャスト」の方がリズムよく釣りができる。
など。

マキモノでも「食わせる」という釣りをするためには、「重要なベイトリール」
の一つです。

レボＬＴ　レボＬＴＸ。

ベイトフィネス系にはこの２台を使用しています。

・ハイギア仕様とノーマルギア仕様
・小口径スプール仕様
これはレボエリートと同じように使い分けています。

 ・標準サイズのスプールの浅溝と深溝
これはラインの太さの使い分けやキャスティング用などで使い分けています。

ＳＳＲＣパワーゲーム９２ｍｍ。

僕の使っているベイトリールの中で「すべて同じもの」を使っているのが
ＳＳＲＣパワーゲーム９２ｍｍのハンドル。

理由としては、
・巻きやすくて軽い（巻き心地）
・フッキングをした瞬間からハンドルを巻く時に力強く巻ける（巻き始めが強い）
・ファイト中など負荷が掛かっている時にもスムーズに巻ける
などがあります。

実際に使っていて「マイナス」になるようなことはひとつもなく自分に
合っていると思ったので、すべてのベイトリールのハンドルを９２ｍｍ
のハンドルへと変えています。

その他にベアリング、クラッチ、軽量化などのチューニングをして
「自分に合った」ベイトリールに仕上げています。
 

エリート５の試合で狙っていたのが水深６ｍ前後の背の短いウイード＋湧き水や
溶岩帯の同じく６ｍラインで越冬を意識しているバスの群れ。

この、群れを釣るというのが今回Ｃ－４ジグをチューンニングした理由。

越冬を意識したバスは条件を満たしたエリアへ集まり群れを作るので
その群れの中に素早くジグをプレゼンテーションし、スピーディーに釣る、
そのためにチューニングを施したのが下の写真のＣ－４ジグ２．２ｇ（ミントグリーン）です。

チューニング方法は簡単。ラバーをカットするだけなのですが、そのボリュームやバランス
そしてカットする本数など、 とことんこだわってカットしたのがこの写真のジグです。

チューニング後はラバーの本数を減らして、上下ともラバーは２５本になるようにします。

ただ、減らすとは言ってもラバーを抜き取るのではなく、根元を３～５ｍｍ残してカット。
（ラバーを抜いてしまうと他のラバーも外れやすくなってしまうのでそれを防止するために、
そして根元のボリュームを残しておくため）

上側のラバーは元の長さより５ｍｍほどカット。下側のラバーも元の長さよりランダムに
１ｃｍほどカット。あと、ブラシガードはフッキングを優先していたために抜いてました。

これらをすることで、ラバーが受ける水の抵抗を減らしジグの沈下速度を上げ
水深６ｍのボトムでもジグを素早く操作して
食い渋ったバスにリアクションで口を使わせることができます。
 

そして、バスを釣ることで群れ全体の活性を上げてさらにスピーディーに釣る
というのがエリート５での戦略でした。

（こちらはノーマル）

普段はパッケージから取り出したものをそのまま使っていますが、
フォールスピードを上げたい時、リアクションを意識した動きを出したい時、
ラバーのボリュームを抑えシルエットを小さくしたい時にはこのようなチューニングをしています。

（もちろんラバーの本数やカット方法、全体的なバランスにこだわったノーマル状態のものも
福島チューンと言えますが・・・）

このパッケージに書かれているように

ランダムカットで釣れるシルエット、生命感を形にしたスカート。
ハングオフをしやすく根がかりにくいヘッド形状。
トレーラーをがっちりホールドし、セカンドバイトへ持ち込めるワイヤーキーパー。
姿勢を崩さないバランス。

それ以外にもフックのサイズ、ラバーの量、各カラーごとにラメの大きさや量、
組み合わせなどを僕自身が徹底的にこだわって作り上げたスモラバ。

シンプルなのに複雑、それがＣ－４ジグです。